国内民航市场将持续增长

　　日前，国际航空运输协会（简称“国际航协”）发布的全球航空业最新财务展望称，尽管航空供应链瓶颈持续存在，但行业盈利已趋于稳健。国际航协北亚区副总裁解兴权在展望明年亚太区航空市场前景时表示，亚太地区是全球航空交通增长的最大贡献者。旅游活动的增加以及区域内中产群体的壮大，使得中国和印度引领区域增长。

　　从中国民航市场来看，2025年我国国内民航市场呈现出发展韧性。观点认为，2026年，民航市场量价正循环效应将持续显现，增长引擎也将逐步从国内市场切换到国际市场，从而推动行业量价上涨。

　　“从整体来说，中国民航业已恢复到2019年的水平：国内航线客运量超过2019年，国际航线大约恢复到80%的水平。从客运需求来看，中国国内市场将会持续增长。”解兴权表示。

　　有分析认为，明年国内民航市场需求将延续温和复苏态势，推动客座率再创新高、票价趋势性上涨；而国际市场将受益于免签政策以及企业“出海”利好效应持续释放，需求乐观增长或比预期更强，从而带动量价表现持续向好。

　　国际航协日前提出，2026年亚太地区整体盈利有望达到66亿美元。解兴权认为，对中国市场而言，盈利基础是存在的，但行业仍高度依赖外部环境的稳定性。在航油成本、汇率因素以及辅营收入结构等关键环节上，持续的运营环境优化，对行业稳健运行仍然十分重要。

　　随着中国民航国际航线的全面复苏，运力结构也在逐步调整。解兴权透露，通过开通更多国际和超长航线，运力将不再局限于国内干线，有助于缓解集中竞争、拓宽运力消化空间。（文雪梅）

（编辑 张晖）